Mein Gästebuch
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Jürgen Drude
30.11.-0001
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Hallo Wilfried,
ich habe den Typ 290L.
Heute habe ich mir auch meine Tüv Plaketten abgeholt.
Das mit dem Radio werde ich wohl über einen Schalter machen, nur über Batterie geht nicht, weil zugeschaltete 12 V über Zündung zusätzlich kommt.
Ich habe den Kabel von der Zündung entfernt und das Radio bekommt dann kein Strom, obwohl über Batterie angeschlossen ist.(Könnte es möglicherweise an der Lichtmaschiene liegen?).
Momentan funktioniert auch mein Boardcomputer wieder?????? Ich werde aber die Kabel und Lötstellen nochmal überprüfen.
Lg Jürgen
ich habe den Typ 290L.
Heute habe ich mir auch meine Tüv Plaketten abgeholt.
Das mit dem Radio werde ich wohl über einen Schalter machen, nur über Batterie geht nicht, weil zugeschaltete 12 V über Zündung zusätzlich kommt.
Ich habe den Kabel von der Zündung entfernt und das Radio bekommt dann kein Strom, obwohl über Batterie angeschlossen ist.(Könnte es möglicherweise an der Lichtmaschiene liegen?).
Momentan funktioniert auch mein Boardcomputer wieder?????? Ich werde aber die Kabel und Lötstellen nochmal überprüfen.
Lg Jürgen
Klaus Steffen Engel
30.11.-0001 | 67166 Otterstadt
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Habe mir mal die Rep.-Anleitungen angeschaut, Klasse, fast wie von Moto-Buch-Verlag.
Habe momentan Probleme mit der Kraftstoffversorgung, der Ducato läuft ein paar Sekunden normal, dann nur noch widerwillig, dann nur noch Standgas, dann Aus. Nur noch Probleme seit er in der Werkstatt war (1800 € !!!) Muß mal sehen ob ich irgend woher Tips dazu bekomme, wenn ich es repariert habe werde ich Dir was dazu schreiben.
Klaus
Habe momentan Probleme mit der Kraftstoffversorgung, der Ducato läuft ein paar Sekunden normal, dann nur noch widerwillig, dann nur noch Standgas, dann Aus. Nur noch Probleme seit er in der Werkstatt war (1800 € !!!) Muß mal sehen ob ich irgend woher Tips dazu bekomme, wenn ich es repariert habe werde ich Dir was dazu schreiben.
Klaus
Detlef Domke
30.11.-0001 | 42489 Wülfrath
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Hallo,
habe mir die Bedienungsanleitung für die Truma SL 3002 heruntergeladen. Komme aber leider mit dem ausbauen nicht zurecht.
Trotzdem vielen Dank.
habe mir die Bedienungsanleitung für die Truma SL 3002 heruntergeladen. Komme aber leider mit dem ausbauen nicht zurecht.
Trotzdem vielen Dank.
alfred
30.11.-0001 | Wien
TOLLE SEITE !!!!!
Interessante Verbesserungen -
zB. Fressnapf, Transportrohr ...
werde ich übernehmen.
Die Seiten sind mit sehr viel Mühe gestaltet und hilfreich.
Super Reiseberichte.
Bin noch Anfänger und habe erst seit
Juni ein Fahrzeug.
Solche Seiten müsste es mehr geben.
ALLES GUTE
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zB. Fressnapf, Transportrohr ...
werde ich übernehmen.
Die Seiten sind mit sehr viel Mühe gestaltet und hilfreich.
Super Reiseberichte.
Bin noch Anfänger und habe erst seit
Juni ein Fahrzeug.
Solche Seiten müsste es mehr geben.
ALLES GUTE
Stefan
30.11.-0001
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Hallo,
dies ist eine sehr schöne Seite
hat viel Informationen für mich
Habe einen Hobby 600 BJ 92 80000 KM
Gruß Stefan
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Habe einen Hobby 600 BJ 92 80000 KM
Gruß Stefan
Gowitzke, Detlef
30.11.-0001 | Engelskirchen
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Hallo WIlfried, vielen Dank für diese informative HP, ich habe mich sehr für die Montage Deiner Kupplung interessiert. Mein Ducato Wohnmobil (Selbstausbau, langer Radstand, Reimo-Hochdach) besitze ich seit 1987, hat mittlerweile 340.000 Km gelaufen. Mittlerweile habe ich auf 2,5 TD, mit Servolenung und 16 Zoll-Rädern umgebaut mit TÜV. Nach wie vor fahre ich sehr gerne mit dem Ducato in Urlaub.
Viele Grüße, Detlef
Viele Grüße, Detlef
rainer gurke
30.11.-0001 | Roßdorf
hallo
ich würde ihnen gerne eine mail zukommen lassen klappt aber leider nicht über administr........
ich würde ihnen gerne eine mail zukommen lassen klappt aber leider nicht über administr........
Kutzner Andreas
30.11.-0001 | 04769 Niedergoseln
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Hallo Wilfried,
wir sind seit ca. einem Jahr auch Besitzer eines Hobby 600 Bj. 90. Haben das Wohnmobil damals mit defektem Getriebe gekauft. Habe mittlerweile viel Arbeit reingesteckt, aber das ist ja bei einem 17 Jahre alten Fahrzeug nunmal normal. Alle ausgetauschten und reparierten Teile haben Wochenendtrip´s und den Urlaub (Österreich, Ungarn, Italien) super mitgemacht. Ich repariere alles selbst. Also keine Werkstatt (das kennst Du sicher auch). ""Das weiß man, was man hat"".
Du hast gute Tipp´s auf Deiner Seite, das hilft allen Hobby 600ern, und das ist gut so.
Nochmals vielen Dank und viele Grüße aus Sachsen
Andreas und Katrin Kutzner
wir sind seit ca. einem Jahr auch Besitzer eines Hobby 600 Bj. 90. Haben das Wohnmobil damals mit defektem Getriebe gekauft. Habe mittlerweile viel Arbeit reingesteckt, aber das ist ja bei einem 17 Jahre alten Fahrzeug nunmal normal. Alle ausgetauschten und reparierten Teile haben Wochenendtrip´s und den Urlaub (Österreich, Ungarn, Italien) super mitgemacht. Ich repariere alles selbst. Also keine Werkstatt (das kennst Du sicher auch). ""Das weiß man, was man hat"".
Du hast gute Tipp´s auf Deiner Seite, das hilft allen Hobby 600ern, und das ist gut so.
Nochmals vielen Dank und viele Grüße aus Sachsen
Andreas und Katrin Kutzner
Paulusj
30.11.-0001 | Saarland,SB
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Hallo,
Ich finde Eure Webseite sehr gut.
Bin auch befallen vom Hobby 600 er-Virus.Manchmal zum Leidwesen meiner Frau.Wir haben einen Hobby Bj. 1986 mit 347.000 km und ich bin mal wieder auf dem Weg Ihn zum Reisen zu bewegen. Motor und Vorderachse sind seit geraumer Zeit ein Thema mit dem ich mich (u.a) befasse.Der Zeitmangel, da ich außerorts arbeite ist hier das größte Problem. Grüße an alle, die mein Interesse teilen.
Ich finde Eure Webseite sehr gut.
Bin auch befallen vom Hobby 600 er-Virus.Manchmal zum Leidwesen meiner Frau.Wir haben einen Hobby Bj. 1986 mit 347.000 km und ich bin mal wieder auf dem Weg Ihn zum Reisen zu bewegen. Motor und Vorderachse sind seit geraumer Zeit ein Thema mit dem ich mich (u.a) befasse.Der Zeitmangel, da ich außerorts arbeite ist hier das größte Problem. Grüße an alle, die mein Interesse teilen.
Michael Kotzolt
30.11.-0001
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Hallo, leider kommt meine Mail an webmaster@wilfriedleske.de zurück. Gibt es eine andere Mailadresse?
Adminkommentar
Sorry, aber jetzt sollte es mit der Adresse funktionieren!
Sorry, aber jetzt sollte es mit der Adresse funktionieren!
Michael Kotzolt
30.11.-0001
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Gern würde ich antworten, doch Ihre Mailbox bei T-Online ist voll.
Michael
Michael
René Fankhauser
30.11.-0001 | Meilen, Schweiz
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Hallo Wilfried
Ich dachte schon, dass ich einer der wenigen Wohnmobil Fahrer bin, der mit einem alten Fahrzeug unterwegs ist J
Wir haben einen Hymer Camp 55, den wir hegen und pflegen. Auch bei mir steht die Technische Kontrolle an und so habe ich in den letzten Monaten viel Zeit investiert.
Hauptbremszylinder ausgetauscht, sowie die Bremsscheiben vorne. Bremszylinder Hinterachse und Stossdämpfe. Neu Lackierung der Kabine inkl. Stosstange und Kühlergrill.
Einige Stunden am entfernen von Rost und aufbringen von neuem Unterbodenschutz.
Gruss René
Ich dachte schon, dass ich einer der wenigen Wohnmobil Fahrer bin, der mit einem alten Fahrzeug unterwegs ist J
Wir haben einen Hymer Camp 55, den wir hegen und pflegen. Auch bei mir steht die Technische Kontrolle an und so habe ich in den letzten Monaten viel Zeit investiert.
Hauptbremszylinder ausgetauscht, sowie die Bremsscheiben vorne. Bremszylinder Hinterachse und Stossdämpfe. Neu Lackierung der Kabine inkl. Stosstange und Kühlergrill.
Einige Stunden am entfernen von Rost und aufbringen von neuem Unterbodenschutz.
Gruss René
Björn Seifert
30.11.-0001 | Kerpen
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Hallo Herr Leske,
informiere mich derzeit über den Wechsel des Zahnriemens beim Duc 280, genauer beim 2,5D über das Wohnmobilforum und habe dank einem Link von Dirk ihre Seite gefunden.
Ich bin wirklich sprachlos und begeistert zugleich.
Auch wenn ich mir den Einbau eines so wichtigen Teils wie dem Zahnriemen nicht selbst zutrauen würde, sind einige andere Anleitungen doch auch für mich gut zu gebrauchen.
Und dank Ihrer Anleitung bin ich nun sicher für den Wechsel in einer offiziellen Fiat- Werkstatt mit 350,- € nicht zu teuer zu liegen, wenn ich sehe, was das für ein Haufen Arbeit ist.
Ihre Reisen sind spitze und ihr Fahrzeug hat wirklich schon eine Menge mitgemacht.
Klasse!
Nur ein bischen Sorge macht mir das ganze, wenn ich mir so ihre Historie ansehe, was sie da alles an ihrem Fahrzeug schon an Zeit, Geld und Mühe rein gesteckt haben
Da kann ich nur hoffen, dass das bei uns nicht so ""teuer"" wird.
Ich werde auf meiner Page einen Link zu Ihrer Seite setzen, für alle, die sich auf meine Seite verirren und eigentlich technische Daten zum Wohnmobil suchen.
Denn Sie haben diese Inhalte, zu blöd, dass ich die jetzt erst finde und nicht, als ich VOR dem Kauf danach gesucht hab...
Gruß
Björn Seifert
(Dethleffs Globetrotter Alkoven auf Fiat Ducato 280 Bj. 84 mit 2,5 D)
informiere mich derzeit über den Wechsel des Zahnriemens beim Duc 280, genauer beim 2,5D über das Wohnmobilforum und habe dank einem Link von Dirk ihre Seite gefunden.
Ich bin wirklich sprachlos und begeistert zugleich.
Auch wenn ich mir den Einbau eines so wichtigen Teils wie dem Zahnriemen nicht selbst zutrauen würde, sind einige andere Anleitungen doch auch für mich gut zu gebrauchen.
Und dank Ihrer Anleitung bin ich nun sicher für den Wechsel in einer offiziellen Fiat- Werkstatt mit 350,- € nicht zu teuer zu liegen, wenn ich sehe, was das für ein Haufen Arbeit ist.
Ihre Reisen sind spitze und ihr Fahrzeug hat wirklich schon eine Menge mitgemacht.
Klasse!
Nur ein bischen Sorge macht mir das ganze, wenn ich mir so ihre Historie ansehe, was sie da alles an ihrem Fahrzeug schon an Zeit, Geld und Mühe rein gesteckt haben
Da kann ich nur hoffen, dass das bei uns nicht so ""teuer"" wird.
Ich werde auf meiner Page einen Link zu Ihrer Seite setzen, für alle, die sich auf meine Seite verirren und eigentlich technische Daten zum Wohnmobil suchen.
Denn Sie haben diese Inhalte, zu blöd, dass ich die jetzt erst finde und nicht, als ich VOR dem Kauf danach gesucht hab...
Gruß
Björn Seifert
(Dethleffs Globetrotter Alkoven auf Fiat Ducato 280 Bj. 84 mit 2,5 D)
hans kemeth
30.11.-0001 | kirtorf
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hallo wilfried, habe dir zwar gerade eine normale email geschrieben, aber nachdem ich jetzt noch ein bisschen in deiner site geschmökert habe, bin ich sozusagen noch mehr begeistert. superklasse finde ich deine downloads mit den technischen infos, stromlaufplänen usw. genau das suchte ich noch und bei dir gibts das. ......
gruß
hans
gruß
hans
hans kemeth
30.11.-0001 | kirtorf
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hallo ich bins nochmal. also ich komme ja richtig ins schwärmen. alles da was des schraubers herz begehrt...
kompliment an dirk schuster für seine motorschadendokumentation....
und der zahnriemenwechsel scheint auch rel. einfach zu gehen. na denn.
gruß
hans
kompliment an dirk schuster für seine motorschadendokumentation....
und der zahnriemenwechsel scheint auch rel. einfach zu gehen. na denn.
gruß
hans
Robert
30.11.-0001 | Schwäbisch Hall
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Hallo Wilfried
Beim stöbern bin ich auf deine seite gekommen und finde diese super.
Habe mir übermüdet ein Hobby 600 Bj 85 gekauft und musste zu hause feststellen das er recht fertig war.
Boiler def.,heizung def.,Kühlschrank def.,elektrik rumgepfuscht.
wasser überall.
aber er wird wieder flott gemacht ,danke für deine bereitstellung der Stromlaufpläne
Gruss Robert
Beim stöbern bin ich auf deine seite gekommen und finde diese super.
Habe mir übermüdet ein Hobby 600 Bj 85 gekauft und musste zu hause feststellen das er recht fertig war.
Boiler def.,heizung def.,Kühlschrank def.,elektrik rumgepfuscht.
wasser überall.
aber er wird wieder flott gemacht ,danke für deine bereitstellung der Stromlaufpläne
Gruss Robert
Sieg Waldemar
30.11.-0001 | Bottrop
Hallo Wilfried
Beim stöbern bin ich auf deine Seite gekommen und finde diese super. Ich habe mir auch ein Hobby 600 angeschafft und will ich den im Winter Floht machen. Ich bin Froh Dass ich auf Deine Seite gestoßen habe.
MfG
Waldemar
Beim stöbern bin ich auf deine Seite gekommen und finde diese super. Ich habe mir auch ein Hobby 600 angeschafft und will ich den im Winter Floht machen. Ich bin Froh Dass ich auf Deine Seite gestoßen habe.
MfG
Waldemar
Peter Alt
30.11.-0001 | Fassberg
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Moin, moin der tip mit fa. pieper war suuper.Allerdings halte ich in den wenigsten fällen den tausch des brenners für nötig.Dasreinigen des eisernen teiles und des lumens des mischrohres von rost ist ausreichend und kostet nichts.Jedoch VORSICHT,,, hütchendüse nicht verlieren
gruss u. danke Peter
gruss u. danke Peter
Erhard Wollerich
30.11.-0001 | Erftstadt bei Köln
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Hallo und guten Morgen, wir haben uns einen Hobby 600 Bj. 85 gekauft welchen wir heute in Berlin abholen werden. Weil nicht schlafen können, Aufregung usw., stöberte ich im Netz rum und fand diese Seite. Mein Kompliment dafür. Natürlich bin ich jetzt ein wenig voll Sorge, hoffentlich haben wir nicht nur Ärger, aber gehen wir es positiv an und hoffen das beste. Jedenfalls habe ich diese Seite in meine Lesezeichen eingefügt . Danke erstmal und gute Fahrt. Sylvia und Erhard
Peter Habelmann
30.11.-0001
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Hallo zusammen,
na da habe ich ja mal richtig Glück gehabt.
Sind ja tolle Beschreibungen hier auf der Seite, hab da gleich ein paar runtergeladen und versuche nun meine Sachen hinzubekommen!!
Werde mich hier auf der Seite wohl öfters rumtreiben.
gruß atzener
na da habe ich ja mal richtig Glück gehabt.
Sind ja tolle Beschreibungen hier auf der Seite, hab da gleich ein paar runtergeladen und versuche nun meine Sachen hinzubekommen!!
Werde mich hier auf der Seite wohl öfters rumtreiben.
gruß atzener
Jürgen Engfer
30.11.-0001 | 33181 Bad Wünnenberg
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Hallo Wilfried
Ich habe dein reperaturbericht über dein Motor gelesen und würde mehr darüber erfahren(Teile,Fehlersuche,Anzugsmomente)
da mein Fiat 2.5d 55kw Bj.92 plötzlich bei warmen Motor kein Oeldruck mehr hat. An der Oelpumpe und den Überdruckventil ist optisch nichts zu sehen,oder habe ich mit den Hauptlagern ein Problem.
Gruß Jürgen
Ich habe dein reperaturbericht über dein Motor gelesen und würde mehr darüber erfahren(Teile,Fehlersuche,Anzugsmomente)
da mein Fiat 2.5d 55kw Bj.92 plötzlich bei warmen Motor kein Oeldruck mehr hat. An der Oelpumpe und den Überdruckventil ist optisch nichts zu sehen,oder habe ich mit den Hauptlagern ein Problem.
Gruß Jürgen
Adminkommentar
Hallo Jürgen,
einen Lagerschaden (oder wenn mann keinen Öldruck hat ) hört man für gewöhnlich. Vielleicht hat ja auch nur der Öldruckschalter seinen Geist auf gegeben? Für eine Ferndiagnose benötigt man schon ein paar mehr Informationen. Kannst mich gerne anmailen.
Hallo Jürgen,
einen Lagerschaden (oder wenn mann keinen Öldruck hat ) hört man für gewöhnlich. Vielleicht hat ja auch nur der Öldruckschalter seinen Geist auf gegeben? Für eine Ferndiagnose benötigt man schon ein paar mehr Informationen. Kannst mich gerne anmailen.
Hans Bruisten
30.11.-0001 | Druten, Niederlande
Hallo Wilfred!
Wir haben uns letzte woche ein 1986-er Hobby600 gekauft . Unser hat ein 2.0 Benzinmotor.
Elektrisch is sehr viel los , deshalb bin ich sehr froh dass Jackie deine Seite gefunden hat! Mit die ganzen Schaltbilder kann ich am wenichsten sehen wie es elektrisch sein soll.
Ich habe schon ein schoenes Ctek Ladegeraet bestellt, damit die Batterien langer leben. Mit hilfe deine schaltbilder kann ich bald alles einbauen.
Mit freundlichen gruss,
Hans und Jackie Bruisten
Wir haben uns letzte woche ein 1986-er Hobby600 gekauft . Unser hat ein 2.0 Benzinmotor.
Elektrisch is sehr viel los , deshalb bin ich sehr froh dass Jackie deine Seite gefunden hat! Mit die ganzen Schaltbilder kann ich am wenichsten sehen wie es elektrisch sein soll.
Ich habe schon ein schoenes Ctek Ladegeraet bestellt, damit die Batterien langer leben. Mit hilfe deine schaltbilder kann ich bald alles einbauen.
Mit freundlichen gruss,
Hans und Jackie Bruisten
Adminkommentar
Hallo Hans und Jackie,
vielen Dank für Euren Eintrag. Habe mir auch ein CTEK Ladegerät gekauft und werde demnächst hier über den Einbau berichten.
Viele Grüße
Wilfried
Hallo Hans und Jackie,
vielen Dank für Euren Eintrag. Habe mir auch ein CTEK Ladegerät gekauft und werde demnächst hier über den Einbau berichten.
Viele Grüße
Wilfried
Klaus Golla
30.11.-0001 | Nürtingen
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Hallo Wilfried,
echt tolle Seite. Wir sind seit Frühjahr stolze Besitzer eines Hobby 600 - ein echtes Schmuckstück mit nicht einmal 30.000 km Laufleistung, Baujahr 1987. Wir sind sehr froh diese HP gefunden zu haben echt wahnsinn wieviel Mühe du dir gegeben hast so viel Infos zusammenzutragen. Eine Frage hätten wir: Da wir zu viert sind ist es immer recht eng und wir haben meistens Räder für alle dabei, kann man auf dem Dach eine Reeling befestigen, um eine Dachbox zu fixieren?
Viele Grüße die Golla's
echt tolle Seite. Wir sind seit Frühjahr stolze Besitzer eines Hobby 600 - ein echtes Schmuckstück mit nicht einmal 30.000 km Laufleistung, Baujahr 1987. Wir sind sehr froh diese HP gefunden zu haben echt wahnsinn wieviel Mühe du dir gegeben hast so viel Infos zusammenzutragen. Eine Frage hätten wir: Da wir zu viert sind ist es immer recht eng und wir haben meistens Räder für alle dabei, kann man auf dem Dach eine Reeling befestigen, um eine Dachbox zu fixieren?
Viele Grüße die Golla's
Wolfgang Bues
30.11.-0001 | Balve
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Hallo Wilfried,
eine tolle Seite, die du hier gebaut hast.
Wir haben uns letzte Woche einen gepflegten Hobby 600 gekauft, mit 138.000km.
Ich hoffe es verstecken sich nicht zu viele Überraschungen in ihm. Deine Tips und Verbesserungen sind Gold wert. Wir werden uns sicher öfter hier einfinden.
Mach weiter so!!!!!
Gaby und Wolfgang
eine tolle Seite, die du hier gebaut hast.
Wir haben uns letzte Woche einen gepflegten Hobby 600 gekauft, mit 138.000km.
Ich hoffe es verstecken sich nicht zu viele Überraschungen in ihm. Deine Tips und Verbesserungen sind Gold wert. Wir werden uns sicher öfter hier einfinden.
Mach weiter so!!!!!
Gaby und Wolfgang
Simon
30.11.-0001 | Niederlande
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Wilfried,
Erstmall entschüldigung für mein Deutsch.
Diese woche haben wir eind hobby 600 bekommen. Es is een hobby auf peugeot J5 (2,5 TD)
Vielen dank für die tips und fiel camper spass.
Simon Halfweeg
Niederlande
Erstmall entschüldigung für mein Deutsch.
Diese woche haben wir eind hobby 600 bekommen. Es is een hobby auf peugeot J5 (2,5 TD)
Vielen dank für die tips und fiel camper spass.
Simon Halfweeg
Niederlande
269 Einträge im Gästebuch
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